গাড়ির ফুয়েল হিটার, যা পার্কিং হিটিং সিস্টেম নামেও পরিচিত, এটি গাড়ির একটি স্বাধীন সহায়ক হিটিং সিস্টেম যা ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে বা ড্রাইভিং চলাকালীন সহায়ক গরম করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।এটি সাধারণত দুটি প্রকারে বিভক্ত: জল গরম করার ব্যবস্থা এবং বায়ু গরম করার ব্যবস্থা।জ্বালানির ধরন অনুসারে, এটিকে আরও বিভক্ত করা যেতে পারে গ্যাসোলিন হিটিং সিস্টেম এবং ডিজেল হিটিং সিস্টেমে।বড় ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইত্যাদি বেশিরভাগই ডিজেল গ্যাস হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে, যখন পারিবারিক গাড়িগুলি বেশিরভাগ গ্যাসোলিন ওয়াটার হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমের কার্যকরী নীতি হল পার্কিং হিটারের জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে অল্প পরিমাণ জ্বালানী বের করা।তারপর, ইঞ্জিনের কুল্যান্ট বা বাতাসকে গরম করে তাপ উৎপন্ন করার জন্য জ্বালানী দহন চেম্বারে পুড়ে যায়।তারপরে, উষ্ণ বায়ু রেডিয়েটারের মাধ্যমে তাপ কেবিনে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং একই সময়ে, ইঞ্জিনটিও প্রিহিটেড হয়।এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারির শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী খরচ হবে।হিটারের আকারের উপর নির্ভর করে, একটি গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ 0.2 লিটার থেকে 0.3 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমে প্রধানত ইনটেক সাপ্লাই সিস্টেম, ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম, ইগনিশন সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেম থাকে।এর কাজের প্রক্রিয়াটিকে পাঁচটি ধাপে ভাগ করা যেতে পারে: গ্রহণের পর্যায়, জ্বালানি ইনজেকশন পর্যায়, মিশ্রণের পর্যায়, ইগনিশন এবং জ্বলন পর্যায় এবং তাপ বিনিময় পর্যায়।
সুইচ শুরু করার পরে, হিটারটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অনুসারে কাজ করে:
1. সেন্ট্রিফিউগাল ওয়াটার পাম্প পাম্পিং শুরু করে এবং জল সার্কিট স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য ট্রায়াল অপারেশন শুরু করে;
2. জলপথ স্বাভাবিক হওয়ার পরে, পাখার মোটর ইনটেক পাইপে বাতাস ফুঁকতে ঘোরে, এবং ডোজ তেল পাম্প ইনপুট পাইপের মাধ্যমে তেলকে দহন চেম্বারে পাম্প করে;
3. ইগনিশন প্লাগ জ্বালান;
4. দহন চেম্বারের মাথায় প্রজ্বলিত হওয়ার পরে, আগুন সম্পূর্ণভাবে লেজে পুড়ে যায় এবং নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে নিষ্কাশন গ্যাস নিঃশেষ করে দেয়:
5. শিখা সেন্সর নির্গত তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে ইগনিশন জ্বালানো হয়েছে কিনা তা বুঝতে পারে।এটি প্রজ্বলিত হলে, স্পার্ক প্লাগটি বন্ধ হয়ে যাবে;
6. জল একটি হিট এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে তাপ শোষণ করে এবং ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কে সঞ্চালিত করে:
7. জলের তাপমাত্রা সেন্সর বর্জ্যের তাপমাত্রা অনুধাবন করে, এবং যদি এটি নির্ধারিত তাপমাত্রায় পৌঁছায় তবে এটি জ্বলন স্তরকে বন্ধ বা কম করবে:
8. বায়ু নিয়ামক দহন দক্ষতা নিশ্চিত করতে দহন বায়ু গ্রহণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
9. ফ্যান মোটর ইনকামিং বাতাসের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
10. ওভারহিট প্রোটেকশন সেন্সর স্বয়ংক্রিয়ভাবে হিটার বন্ধ করতে পারে যখন পানি থাকে না বা ওয়াটার সার্কিট ব্লক থাকে এবং তাপমাত্রা 108 ডিগ্রী অতিক্রম করে।
চমৎকার গরম করার প্রভাব, নিরাপদ এবং সুবিধাজনক ব্যবহার এবং পার্কিং হিটিং সিস্টেমের রিমোট কন্ট্রোল অপারেশনের কারণে, গাড়িটি ঠান্ডা শীতে অগ্রিম গরম করা যেতে পারে, গাড়ির আরামকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।তাই, কিছু হাই-এন্ড মডেলে এটিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন করা হয়েছে, যখন কিছু উচ্চ-উচ্চতা অঞ্চলে, অনেক লোক এটি নিজে ইনস্টল করে, বিশেষ করে উত্তরে ব্যবহৃত ট্রাক এবং আরভিগুলিতে, যা বেশিরভাগই ইনস্টল করা হয়।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৮-২০২৩