সেরা শীতল প্রভাব পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার চয়ন করতে শেখান

গ্রীষ্মের জ্বলন্ত তাপ শুধুমাত্র ট্রাকচালকদের মধ্যে সবচেয়ে অবিস্মরণীয়।কার্ড উত্সাহীরা প্রতিদিন রাস্তায় কঠোর পরিশ্রম করে, এবং তাদের অবশ্যই জীবনে ভাল হতে হবে।এমনকি বিভিন্ন সানশেড এবং কুলিং ডিভাইস সহ, শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারই যাত্রীদের গাড়ি পার্কিং বা পণ্যের জন্য অপেক্ষা করার সময় ড্রাইভারের ক্যাবে একটি শীতল এবং আরামদায়ক বিশ্রামের পরিবেশ প্রদান করতে পারে।
আমরা জানি যে কার্ড উত্সাহীদের ইনস্টল করার জন্য নিম্নলিখিত মৌলিক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে৷পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার:
1. মূলত ড্রাইভারের কেবিনের ভিতরে শীতল করার চাহিদা মেটাতে সক্ষম
2. কম আওয়াজ, কার্ড বন্ধুদের বিশ্রামের উপর প্রায় কোন প্রভাব নেই
3. ইঞ্জিন চালানোর তুলনায় এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহারে তুলনামূলকভাবে কম খরচ
বাজারে অনেক ধরণের পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে এবং তাদের ইনস্টলেশন ফর্ম অনুসারে, আমরা সেগুলিকে তিনটি বিভাগে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারি:
1. ওভারহেড পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার
2. ব্যাকপ্যাক পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার
3. সমান্তরাল পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার
ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার
ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং এমন কিছু নয় যা সাধারণ টাইকুন ব্যবহার করতে পারে।
এর কাস্টমাইজড কুলিং ক্ষমতা হল 2000W, রেট করা কুলিং পাওয়ার হল 24*30=720W, এবং শক্তি দক্ষতা অনুপাত 2.78 হিসাবে গণনা করা হয়, যা পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে শক্তি-দক্ষ হিসাবে বলা যেতে পারে।যারা ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করেছেন তারা বলছেন যে শীতল প্রভাব ভাল, কিন্তু আসলে, এটি মূলত কাঠামোর সাথে সম্পর্কিত।
এর উচ্চ একীকরণ, ভাল কনডেনসার তাপ অপচয়ের অবস্থা, ছোট অভ্যন্তরীণ পাইপলাইন, এবং চমৎকার শীতল কার্যক্ষমতা এবং শক্তি খরচের কারণে, ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের চমৎকার কার্যক্ষমতা রয়েছে।এবং এয়ার কন্ডিশনার উপরে থেকে নীচে প্রস্ফুটিত হয়, যা কার্যকরভাবে ট্রাক ক্যাবের শীতল চাহিদা মেটাতে পারে।স্লিপারের উপর শুয়ে শীতলতার ইঙ্গিত অনুভব করে, যা খুব আরামদায়ক।
ব্যাকপ্যাক পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার
ব্যাকপ্যাক স্টাইলের পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারটির একটি খুব স্পষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, ড্রাইভারের ক্যাবের পিছনে একটি ছোট বাহ্যিক ইউনিট রয়েছে।এয়ার কন্ডিশনার এই ফর্মটি বাড়ির দেয়ালে লাগানো এয়ার কন্ডিশনের চেহারা থেকে অনুপ্রেরণা নেয়।এর সুবিধা হ'ল অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মেশিনগুলি পৃথক করা হয়েছে এবং বাহ্যিক সংকোচকারীর কম্পন এবং শব্দ ড্রাইভারের ক্যাবে প্রেরণ করা হয় না।এটি ইনস্টল করা সহজ, এবং শুধুমাত্র ড্রাইভারের ক্যাবে কয়েকটি ছোট গর্ত ড্রিল করতে হবে এবং দাম সবচেয়ে সস্তা।
এই ধরনের এয়ার কন্ডিশনার বাহ্যিক ইউনিট থেকে পর্যাপ্ত তাপ অপচয় করে, এবং অভ্যন্তরীণ বাষ্পীভবন এবং ড্রাইভারের ক্যাবের ভিতরের বাতাসের মধ্যে সরাসরি তাপ বিনিময় হয়, যার ফলে উচ্চ কাজের দক্ষতা হয়।যাইহোক, দীর্ঘ পাইপলাইন শক্তি খরচ প্রভাবিত করে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই ধরনের এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট চালকের ক্যাবে একটি উচ্চ অবস্থানে ইনস্টল করা হয়, যা উপরে থেকে নীচের দিকে বাতাসকে শীতল করার জন্য উপযোগী, এবং একটি বৃহৎ সঞ্চালনকারী বায়ুর পরিমাণ রয়েছে, যার ফলে ভাল শীতল প্রভাব রয়েছে।বাজারে বেশিরভাগ রেফ্রিজারেশন ক্ষমতা 2200W-2800W এর মধ্যে, যা ড্রাইভারের ক্যাবের ভিতরে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য কার্ড উত্সাহীদের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট।
সমান্তরাল পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার
এই ধরনের এয়ার কন্ডিশনার পরিবর্তন করা কঠিন, এবং আমি কার্ডধারক এবং এয়ার কন্ডিশনার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের কাছে এটি সুপারিশ করি না যারা সাধারণত এটির সাথে পরিচিত নন।এই পার্কিং এয়ার কন্ডিশনারটির সাধারণ ব্যবহার ভারী-শুল্ক ট্রাক বা ট্রাক্টরগুলির জন্য।
এখানে তিনটি মারাত্মক ত্রুটি রয়েছে:
1. এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার সাধারণত ইন্টারমিডিয়েট কুলিং ওয়াটার ট্যাঙ্কের সাথে একত্রিত হয়, যা কনডেনসিং ফ্যানের জন্য ইঞ্জিনের দিকে বাতাস প্রবাহিত করতে উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের কারণ হবে, তাপ অপচয়কে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে।তদুপরি, কনডেন্সার থেকে প্রস্ফুটিত গরম বাতাস সরাসরি ইঞ্জিনের বগিতে প্রবাহিত হয় এবং তাপ সম্পূর্ণভাবে ক্যাব থেকে দূরে সরে যায় না।কিছু তাপ ক্যাবের নীচের অংশ থেকে ক্যাবে ফেরত পাঠানো হবে।
2. বাষ্পীভবনটি ড্রাইভারের সেতুর ভিতরে অবস্থিত, যা শীতাতপনিয়ন্ত্রক ইউনিট ইনস্টল করার জন্য স্থান বাঁচায় এবং একাধিক দিক থেকে ক্যাবের মধ্যে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত করতে পারে।যাইহোক, সবচেয়ে বড় অপূর্ণতা হল বায়ু নালী দীর্ঘ এবং ঠান্ডা বাতাসের তাপমাত্রা যথেষ্ট কম নয়।
3. পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা কঠিন, যার জন্য বাষ্পীভবন এবং কনডেনসার প্রয়োজন